帆布的织物密度的计算单位以公制计，

维尼纶纤维强度达200牛/（毫米·层）,弹性伸长比尼龙纤维小，易与橡胶粘合，耐热性能好，但湿态时强度要降低10～25%，仅在中国、日本等少数国家应用。在编织带芯时可以只用一种纤维，也可用两种纤维混纺或交织。

双径单纬全棉帆布

是指一平方英寸内经纬纱排列的根数。密度的大小，直接影响织物的外观，手感，厚度，强力，抗折性，透气性，耐磨性和保暖性能等物理机械指标，同时他也关系到产品的成本和生产效率的大小。

大张帆布的拼接加工，飞帆帆篷厂采用现代化技术进行，双径单纬全棉帆布

输送带用纤维织物作带芯，用一般橡胶作覆盖材料，表面光滑平整。棉纤维是应用最早的带芯材料，易与橡胶粘合，湿态时强度略有提高，但破断强度低〔大多在56牛/(毫米·层)左右〕，防腐防霉性差，使用日渐减少。20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料，并已成为用量最大的一种。

使用先进的热合加工机器，帆布热合机，热合的原理是把两块帆布之间的pvc胶完全融合在一起，从而达到接口处毫无缝隙，使得整张帆布可以达到100%的防水效果；

在中国的上世纪六七十年代，军绿色的帆布书包成为人手一只的时尚品。随着科技的进步，纺织技术有了很大的提高，帆布的种类逐渐增加，应用更加广泛。

从配料上，布包与皮包相比，形状不牢固，很容易变形，所以生产布包时，一般会在面料上加压一层无纺布（盛唐都：也就是女孩子经常用的压缩面膜的原材料）来稳固包形，越重的无纺布的价格越高，包形固定得也越好，所以一般来讲，五金配料相同的情况下，份量重的布包好一点。

双径单纬全棉帆布

二十一世纪，进入到了环保时代，帆布这种环保面料得到了更多的认可。